キズの状態を見極める~

お世話になります~デント滋賀・加賀爪です。

明日からお仕事で最後の休みという方も多いと思います。

今日は感覚的には週末の日曜日!?という事で忙しくさせていただきました

ご紹介します

 東近江市より、スバル・WRX・S4のお客様にご来店いただきました

 大切に乗られているのに、いつの間にかリヤドアにヘコミを発見!

幸いにもこの場所はツールアクセスも問題なし!

しかし、ツールでプッシュする前に、キズの状態を良~く観察します。

プレスラインに小さな縦スジ、ズレてその斜め上にシャープなヘコミ。

 キズを良く観察する事で、リペア手順を頭の中で描いて行きます~~

あとは実行するのみ! 無事にリペア完了です~

 こちらは守山市より、もう6回目のご依頼で、今回はダイハツ・コペンのリピーター様です

 ボンネット先端に、飛び石?のような僅かなヘコミ!!

 こんな僅かなヘコミでも、車好きには気になって仕方が無い・・これで、スッキリしますね!

 こちらは名古屋市よりホンダ・N-BOXスラッシュのお客様ですが・・

 ODOメーターは411km・・(汗)

新車ですね・・

 滋賀に帰省される途中に、何処かでリヤドアにドアパンチを食らったみたいですね・・

キズを良く見ると、ドアのエッジに近く、ヘコミの横は縦に折れスジがクッキリ・・・

これは完全に消えないので、事前説明をして・・・

 ヘコミも深く、鋼鈑の伸びは厳しいものでしたが・・無事に違和感無く仕上がりました~~

 こちらは大津市より、プジョー308ccのリピーター様です。

4年半振りのご依頼ですが・・

 ヘコミはリヤクォーター・・オープンカーのリヤクォーターはツールアクセスも大変ですが・・

 さすが、プジョー~~~問題なくアクセスOK!!

裏に防振シート貼り付いていて少し苦労しましたが、無事リペア完了です~~

こちらは湖南市より、トヨタ・ヴェルファイアのお客様です。

 飛び石によるフロントガラスのひび割れキズ・・

キズの状態を良~く観察して・・・左に伸びた長めのキズ上にある衝撃点は貫通しているのか、いないのか・・。

それによってリペア方法が変わります

 今回は貫通なし!と判断。 通常作業にて無事にリペア完了です。

 ラストは大津市より、ニッサン・ティアナのお客様です

 フロントガラスのひび割れキズですが・・一見普通のストレートブレイク。

良く確認しないでリペアを始めていると、エライ目に遭うところですね!?

眉毛のように太く黒々と、幅のある横スジ・・。

両端が不自然に「カット」されたような状態・・。

これは・・・(汗)

 通常、ひび割れはガラスの内部で割れているのですが、ひび割れが表面に達してしまった「表面割れ」状態でした。

無理をすると、一気に広がってしまう危険な状態ですが、何とかレジンを浸透させ、リペア完了です。

この場合、リペア後のリスクは高めですが1年間の伸長保証が付いておりますので安心して頂けると思います!!